"Orik der Zeichner" und sein Elmoto HR-2.: August 2012

Freitag, 31. August 2012

Tag 2.

(Tag 2 - Kilometerstand 6-34).

Servus,
Heute Morgen auf dem Weg ins Geschäft hat mein Elmoto 3x kein Gas mehr angenommen, und nur durch das "Aus- und wieder Einschalten" konnte die Fahrt fortgesetzt werden.
In der Mittagspause sind Arbeitskollegen von mit dem Elmoto Probegefahren.
Auf der Heimfahrt habe ich die Bremsen wie vom Hersteller vorgeschrieben eingebremst:
"30 Vollbremsungen aus 30 km/h abseits des Straßenverkehrs".
Meine Heimfahrt sollte noch über Talhausen, Dietingen und Rottweil gehen, aber auf halben Weg nach Dietingen, hat nur noch ein rotes Licht der Akkuanzeige gebrannt.
Ich habe dann sofort gedreht, und bin nur noch mit 20 km/h zurück nach Villingendorf gefahren.

Aufladung Nr.: 1.
Fahrstrecke (0 bis 34): 34 km.
Akkuanzeige: 1 LED.
Start des Ladevorgangs: 16:20 Uhr.
Ende des Ladevorgangs: 01:30 Uhr.
Dauer des Ladevorgangs: 9 Stunden und 10 Minuten.
Verbrauch: 1,630 KWh.
Stromkosten: 0,39 € (EnBW Privatstrom Natur Max24)
Spritpreis bei 1,749 €: 4,52 €.
Einsparung bei 34 km: 4,13 €.
Stromkosten für 100 km: 0,87 €.

Man liest sich
"Orik der Zeichner".

Donnerstag, 30. August 2012

Tag 1.

(Tag 1 - Kilometerstand 0-6).

Servus,
heute Mittag um 14:00 Uhr habe ich Feierabend gemacht, und habe meinen
Opel Corsa D GSI mit folgenden Werten (Bordcomputer) in der Garage geparkt.
Kilometerstand: 24844 KM.
Benzinverbraucht bisher: 1873,5 Liter.
Ø-Verbrauch: 7,6 Liter.
Ø-Geschwindigkeit: 59 Km/h.
Spritpreis an der Tankstelle: 1,749€.

Um kurz vor 15:00 Uhr sind mein Bruder Gabriel, und ich mit dem Auto meiner Eltern, und einem Leihanhänger (geschlossene Ausführung) nach Stuttgart gefahren, und haben mein Elmoto abgeholt.
Um 16:30 Uhr sind wir beim Verkäufer angekommen, und haben mein Elmoto entgegengenommen.
Bis um 17:00 Uhr haben wir das Elmoto im Anhänger mit den Transportbänder gesichert
(das E-Bike Stand ohne Ständer im Anhänger, und hat sich keinen mm mehr bewegt).
Um 19:00 Uhr sind wir dann in Villingendorf angekommen, und haben mein Elmoto ausgeladen,
das Versicherungskennzeichen dran gemacht, den Helm aufgezogen, und schon ging es los mit der ersten Spritztour.

-Er beschleunigt sehr gut.
-Kleinere Steigungen nimmt er fast ohne Geschwindigkeitsverlust.
-In der 30er Zone ist man sehr schnell über 30.
-Die Bremsen sind sehr giftig.
-Er ist sehr leise - man hört nur ein Summen von ihm.

Morgen früh, wenn es nicht stark regnen sollte, fahre ich mit meinem Elmoto ins Geschäft
(6 KM hin und 6 KM zurück).

Man liest sich
"Orik der Zeichner".

Mittwoch, 29. August 2012

Noch einmal Schlafen...

Servus,
Morgen am "Sandra D.ay" (30.08.2012) hole ich mein Elmoto in Stuttgart ab,
und dann fängt für mich das Projekt:
"Orik der Zeichner" und sein Elmoto HR2 an.
Ich werde meinen Alltag mit dem Elmoto, und meine Eindrücke (ob positiv oder negativ) hier dokumentieren.
Ich wünsche allen eine Gute Nacht - ich werde bestimmt vor Aufregung ganz schlecht schlafen können.

Man liest sich
"Orik der Zeichner".